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舍弗勒在法兰克福车展展示以生产为标准的创新

舍弗勒在法兰克福车展展示以生产为标准的创新

  2009年8月24日,本年IAA展会的标语“心动体验”与舍弗勒集团的标语“咱们联合促使宇宙”不约而同,相映成趣。舍弗勒旗下INA、FAG和LuK三大品牌的产物代外了普通的、与运动闭系的尖端发现。这也能够从舍弗勒集团汽车奇迹部即将正在第63届法兰克福邦际汽车展(IAA Cars)(2009年9月17-27日)上摆列的展品中取得声明。

  舍弗勒正在IAA展上的重心是能使汽车更安适、节能的革新型零部件上。舍弗勒的展厅内(郁金香厅,5.01展馆、中层),舍弗勒集团汽车奇迹部将映现以下革新产物:

  带干式聚散器DK(LuK)的节能型DSG变速箱,开首量产,用于带7速DSG的车型(2008年1月)

  无逛隙、减省型轮毂轴承治理计划带正时齿轮的轮毂轴承(FAG),开首量产,用于]车型(2009年9月)

  全部这些新产物对修建他日的汽车行业做出了首要功绩。它们能降低能效,有助于下降燃料打发和二氧化碳排放。别的,可降低驾驶准确性,有利于降低汽车安适性和驾驶舒畅性。这些革新并不只是幻念,它们仍旧成为实际:通过普通的研发使命,全部三种体例和零部件现正在已开首批量坐褥。

  2009年5月舍弗勒开首批量坐褥自助研发的UniAir体例。宇宙上首个电子液压全可变气门局限体例,使燃烧历程到达最佳形态。可昭着下降燃料打发和尾气排放。与此同时,可降低职能和策划机的响应。于是,菲亚特动力总成和舍弗勒INA品牌的这个撮合项目告捷杀青了策划机小型化的革新治理计划,可使燃料打发下降至25%以上。全可变气门局限体例,菲亚特称之为MultiAir,将正在阿尔法罗米欧MiToMultiAir车型中初度亮相。

  采用干式聚散器的DSG变速箱也对降低能效作出了首要功绩。通过与LuK的密适合作,公共研发出的这款变速箱与手动变速器比拟占据绝对上风:它更经济、更运动、操作更轻省。此中约有36个零部件由舍弗勒集团坐褥从滚针轴承、角接触球轴承和圆锥滚子轴承到双质料飞轮和双聚散器。这款干式双聚散器的7速变速箱,仅重70千克,是降低能效的环节部件。

  该款变速箱连结了手动变速箱的生动性和主动变速器的舒畅性;而且不会有惯例主动变速箱的功率亏损。带DSG变速箱的车型的高预订率以及百般荣幸奖项(比如正在“革新与情况”单位荣获了“ADAC2]008年度黄色天使大奖”)都令人信服的声明了,该项指点性工夫取得了普通认同,并将很疾被更众的汽车修制商所采用。

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